Регулятор автомобильного дизеля с корректором по наддуву

Automobile diesel engine governor with supercharging corrector

Abstract

Изобретение предназначено для использования в автомобильных двигателях внутреннего сгорания. Регулятор содержит корпус, центробежный датчик частоты вращения, рычаг регулятора, оснащенный пружинным механизмом обратного корректора, рычаг реек, шарнирно установленный на рычаге регулятора, рычаг управления и главный рычаг, установленный с возможностью взаимодействия через регулировочный винт с корпусом. Прямой пружинный корректор установлен на главном рычаге с возможностью взаимодействия с рычагом регулятора. Тяга соединяет рычаг управления с педалью акселератора. Подпружиненный упор установлен в корпусе с возможностью взаимодействия с главным рычагом, торцевым упорным роликом, установленным на рычаге управления, внутренним и наружным профильными роликами, установленными в корпусе, и кольцевым упором, удерживаемым внутренним и наружным профильными роликами. Сильфон жестко установлен в корпусе и оснащен регулируемым штоком, взаимодействующим через промежуточный ролик с кольцевым упором. Сильфон пневматически соединен с впускным коллектором дизеля. Технический результат заключается в повышении эффективности работы дизеля и уменьшении эксплуатационного расхода топлива. 4 ил., 1 табл.
FIELD: automobile internal combustion engines. SUBSTANCE: governor includes body, centrifugal rotational speed sensor, governor lever fitted with spring-loaded mechanism of reverse-action corrector, rack lever articulated with governor lever, control lever and main lever mounted for engagement with body through adjusting screw. Direct-action spring-loaded corrector is fitted on main lever for engagement with governor lever. Control lever is connected with accelerator pedal by means of rod. Spring-loaded stop is mounted in body for engagement with main lever, end stop roller fitted on control lever, inner and outer profile rollers mounted in body and circular stop held by inner and outer profile rollers. Bellows rigidly mounted in body is provided with adjustable rod engageable with circular stop through intermediate roller. Bellows is pneumatically connected with intake manifold of diesel engine. EFFECT: enhanced operational efficiency of diesel engine; reduced consumption of fuel. 4 dwg, 1 tbl

Claims

Description

Topics

Download Full PDF Version (Non-Commercial Use)

Patent Citations (0)

    Publication numberPublication dateAssigneeTitle

NO-Patent Citations (0)

    Title

Cited By (0)

    Publication numberPublication dateAssigneeTitle